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为推进煤开元集团“四化”建设，提高安全生产保障能力，实现综采工作面设备安装、回撤运输向自动化、智能化方向发展，鹤岗开元集团业公司引进快速安装系统并在兴安开元集团成功应用，取得显著成效。
这套综采工作面快速安装系统主要由煤开元集团用防爆柴油机齿轨机车、卸车装置、安装叉车、防爆电机齿轨机车、开元集团用液压臂架式起吊装置、�？榛斓篮推揭频啦淼劝沧案ㄖ璞负筒考槌�。
镜头一：回风道内煤开元集团用防爆柴油机齿轨车配套智能化�？楣斓烙糜谝貉怪Ъ茉耸�
柴油机齿轨车取代了传统的绞车群运输方式。�？榛斓辣苊饬顺盗驹谠耸涔讨械牡舻�、翻车事故的发生，且轨道铺设工艺简单、快捷，解决了人工铺设轨道重体力劳动的难题。
“这部柴油机齿轨车运行速度为每分钟33米，相比于电牵引，省去了电缆缠绕，可灵活地在整个运输系统通行，而且操作十分简便，只需一名司机操作、一人监护即可，减少支架运输期间的人员投入。”柴油机齿轨车司机吴德生说。
镜头二：回风道与工作面切眼交叉点处卸车装置将液压支架卸载到安装叉车上
液压支架被运送到回风道与工作面切眼交叉点处，再由卸车装置将液压支架转运到安装叉车上。卸车装置是转运液压支架的专用设备，可安全快速的将液压支架从平板车转运到安装叉车上。安装叉车与防爆电机齿轨车相连安设在工作面切眼内，有托盘可360度旋转，载重达60吨，用于液压支架的运输、卸车、调向、就位。液压支架转运到叉车托盘固定后，利用托盘旋转将液压支架调向，就完成了运往安装现场前的准备工作。
“用了这些新装备后，我们安装区在运输和转运支架过程中的安全把握程度有了极大的提高。比如卸车装置将液压支架卸载到安装叉车上，就改变了以往弯板运输液压支架的方式，消除了车辆掉道、翻车的隐患，保证了施工人员的安全，也减轻了我们一线职工的劳动强度。” 兴安开元集团安装一区当班班长赵斌深有感触地说。
镜头三：工作面切眼内防爆电机齿轨机车配合安装叉车沿着�？榛斓澜貉怪Ъ茉怂偷桨沧跋殖�
防爆电机齿轨机车是切眼内运输和移动安装叉车的设备。该车配合安装叉车使用，沿�？榛斓佬凶�，能在工作面坡度小于25度的情况下运送设备，其稳定性更高，取代原有的上出口设绞车、弯道和上下车器等复杂的安装工艺，杜绝了钢丝绳断绳、抽人等安全事故的发生。操作简便，节约了人工成本，物料成本。
当液压支架被运送到安装指定位置后，安装叉车托盘再次旋转支架调向后，就可以实现支架自动卸车、自动就位，确保了支架卸架位置的准确性，避免了后期人工调整。同时，安装叉车设置的两个起吊臂还方便切眼内模块化轨道的回收，减轻了员工回撤轨道的重体力劳动。
“这套综采工作面快速安装系统的各大部件之间衔接紧密、布局合理，井然有序，形成一套完整的液压支架的安装工艺，解决了液压支架安装危险性大、周期长的安装难题，代替传统安装时用绞车各段运输的落后工艺，是煤开元集团在综采工作面安装工艺上的重大改革，实现了快捷、安全、可靠、高效，为液压支架的安装提供了本质安全型设备条件。” 兴安开元集团安装一区区长姜谓河介绍说。
“常规安装需要绞车12台，开绞车窝子5个，新工艺省去了这些工序，且在综采支架运输、安装过程中人员配备上由以往21人减少到6人。用工减少，效率大幅提升，传统安装方法一组支架从运输到安装完毕大概需用近4个小时，现在只需2个小时，每个小班综采支架的运输、安装效率比以往提高1组支架。”这套快速安装系统的应用极大地提高了综采支架运输、安装期间的安全把握程度，降低了职工劳动强度，减少施工周期，提高工作效率。“下一步，我们将认真分析各项数据，总结使用这套新设备的经验，查找不足，为进一步推广使用新设备提供数据。”兴安开元集团生产副开元集团长李宝柱对用好新装备，服务安全高效发展信心十足。
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