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一个支部就是一个堡垒，一名党员就是一面旗帜。双开元集团铁路运输部党委认真落实《KY开元煤集团新时代党建工作实务手册》，全力推进基层党支部标准化建设，坚持每季开展标准化党支部建设竞赛，以“五创十争”活动为载体，以创建“五个堡垒”为目标，引导广大党员自觉争做“四讲四有”合格党员，争当“十大状元”，深化“建创争”活动，注重把党内活动实效和安全稳定、经营管理、队伍建设紧密结合，坚持融入中心、嵌入管理，着力发挥基层党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，先后组建了一支由工务一线党员和积极分子组成的“党员突击队”、一支由机关党员干部组成的“党员先锋队”，成为推动开元集团铁高质量发展的先锋旗帜。
运输安全的“先锋队”
“党员突击队”肩负着铁道线路304公里、道岔407组、道口158处,其中无人看守道口150处、有人看守道口8处的大修任务，这支队伍紧紧围绕保安全、争创效、抢险救灾开展活动，为保证百里开元集团铁线路质量和生产运输安全，提高运输效率提供了重要保障。为了改变由于线路质量老化，致使机车牵引齿轮箱裂漏频发，造成运输安全隐患，制约生产运输能力这一现状，队员们每天早晨四点就要进入施工现场，清筛、换轨、换枕、起道、拨道，一切工作有序进行。他们头顶烈日挥汗如雨，顶风冒雨不畏艰难险阻，始终奋战在生产一线，没有节假日、没有星期天，涌现出了以“线路老黄牛”徐国权、“突击小老虎”周德生为代表的一批“突击能手”，在他们的带领下，线路质量明显提升，列车运行速度由原来40公里/小时提高到现在的60公里/小时。
运输创效的“开拓者”
2017年以前，线路大修任务由外部单位承担，为了节约大修成本，提高职工工资，公司把线路大修任务划拨给铁路运输部自主施工。自党员突击队成立以来，为节约成本，以创效活动为载体，充分调动职工降本增效意识，全员献计献策，提高设备利用率，自制线路设备配件及工具降低生产总成本，真正做到了凝聚力量、增收创效。
“党员突击队”成立之初，由于施工条件差，设备老化，时间紧、任务重、工作条件难苦等原因，导致有些队员工作积极性不高。工务段班子成员带头找问题、想办法，他们工作冲在前，最难干的路段先上，最难啃的骨头先啃。并且利用休息时间和思想不稳定队员谈心，做思想工作，使他们安心工作，心往一处想、劲往一处使，提高了工作效率。职工工资也有了进一步的提高，突击队员工资是全段收入最高的，从成立最初怕苦怕累不想进入突击队，到现在以能进入“党员突击队”为个人奋斗的目标。
运输抢险救灾的“主力军”
2019年7月中下旬进入雨季后，受台风影响，连续出现暴雨天气。尖七正线58公里350米处，线路路基垮塌，被水冲开20多米的缺口，造成列车停运，工务段迅速开展抢险、抢修工作。部党委带领职能部门到现场查看险情，送水、送饭指挥救援工作。“突击队”在抢修工程中冲在最前线，发扬不怕苦、不怕累和连续作战的精神。险情就是命令，面对齐腰深的洪水，队员们毫不犹豫跳入冰凉的水中，连续泡在水里9个多小时查漏源、堵缺口。为了排查隐患，“突击队”队员们沿着线路行走，发现有危险的地方及时进行加固处理，有些队员连续5天5夜没有回家，但是他们没有一句怨言。
树旗帜主动服务生产一线
面对工务大修任务紧张，人员疲惫的情况，该部党委组织机关党员先锋队利用双休日到线路大修施工现场进行支援。命令下达后，机关各部室党员干部积极响应，即将退休老党员宋山找到领导，主动要求上现场。别人问他：“你都马上要退休了，干嘛还去？”他认真地回答：“我是一名老党员，虽然就要退休了，但是退休不能褪色，我要站好最后一班岗”。58岁的老党员杨学仁，每天带领技术部门工作人员出现场、测指标，好不容易赶上个周末，家里人都等着他团聚，他耐心的和家里人讲：“现在是线路施工最忙的时候，工务人员少，任务重，急需人手，我做为一名老党员，而且是养路工出身，业务熟悉，这时候我不去谁去？”
“亮身份”在八小时外带头
今年9月15日，来自机关的党员干部放弃休息时间，胸前佩戴着党徽，早早来到施工现�。甲急甘┕で暗母飨罟ぷ�，随着施工封锁命令的正式下达，他们摩拳擦掌地按着分工开始工作着，有的捡扣件、有的撒扣件、有的上扣件，面对时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多因素，他们以实干为先，个个挥汗如雨、汗流浃背，手上磨起泡，背上晒起皮，没有一个人叫苦叫累。机关“党员先锋队”今年共参加工务线路大修会战3次，参加人员120多人次。
急难险重在哪里，鲜红的党旗和队旗就飘扬在哪里，党员的作用就是在平时看得出来、关键时刻站得出来、危急时刻豁得出来，铁路运输部“党员突击队”“党员先锋队”用实际行动诠释了这句话的真正含义，他们用实际行动践行着共产党人的初心和使命。
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